Общая информация
Габариты и геометрия
Объёмы и масса
Подвеска и тормоза
Колёса и диски
Evoque в дизеле — это “премиум-кроссовер без лишней показухи”: выглядит дорого, едет спокойно и уверенно, а полный привод делает поведение более стабильным в плохую погоду. Дизель 2.0 (204DTD) берёт моментом 380 Н·м, поэтому разгон не “резкий спорт”, а ровная тяга — именно то, что нужно для городского премиума и трассы.
Плюс геометрия практичная: клиренс 212 мм и багажник 591–1383 л — это уже “живой” формат, когда можно и в городе ездить, и в поездку уехать без компромиссов. Расход 5.6 л в смешанном для такого класса выглядит приятно.