Общая информация
Габариты и геометрия
Объёмы и масса
Подвеска и тормоза
Колёса и диски
Этот 3008 — про спокойную уверенность и экономику, без ощущения “тяжёлого автобуса”. Дизель DV5 держится на моменте 300 Н·м, поэтому в потоке едет с низов ровно и без лишней суеты. Связка 1.5 дизель + 8AT делает характер мягким: меньше нервных переключений, больше “плавного хода”.
И да — клиренс 219 мм в реальной жизни часто полезнее, чем лишние лошади на бумаге: двор, бордюр, парковки — всё проще.