Состояние и заметки Chevrolet Spark Premier
Spark — это городской “умный минимализм”: лёгкий кузов (900 кг) и простой атмосферный 1.0 делают машину максимально понятной в обслуживании. Тут нет турбины и сложных систем — зато есть практичный формат хэтча и багажник 314–770 л, который реально выручает в быту.
Клиренс 135 мм — обычный городской: для дворов норм, но без геройства на бордюрах. Если нужна машина “завёл и поехал” с дешёвой эксплуатацией — Spark как раз из этой философии.
Что проверить перед покупкой
- История и пробег: ДТП/страховые, подтверждение пробега, сервисные записи.
- Двигатель 1.0: ровный запуск, отсутствие вибраций и посторонних звуков, стабильные обороты.
- МКПП 5: чёткость включения передач, отсутствие хруста, нормальное сцепление без пробуксовки.
- Подвеска: стуки, износ стоек/сайлентов — у “городских” машин это частая история.
- Тормоза: передние диски/колодки, сзади барабаны — важно состояние и равномерность торможения.
- Кузов: пороги/двери/кромки арок (городская эксплуатация = мелкие притёртости и ремонты).